ऑटोमोबाईल्स शॉक शोषक बग तपासत आहेत

वेगवान क्षीणतेच्या कंपनाची फ्रेम आणि बॉडी बनविण्यासाठी, कारची सवारी आणि आरामात सुधारणा करण्यासाठी, कार सस्पेंशन सिस्टम सामान्यत: शॉक शोषकांनी सुसज्ज असते, ऑटोमोबाईलचा वापर सिलेंडर शॉक शोषकच्या द्विदिशात्मक भूमिकेत मोठ्या प्रमाणात केला जातो. .

संक्षिप्त परिचय:

शॉक शोषक हे ऑटोमोबाईल वापरण्याच्या प्रक्रियेतील नाजूक भाग आहेत, शॉक शोषकांच्या कामाच्या गुणवत्तेचा थेट ऑटोमोबाईल ड्रायव्हिंगच्या स्थिरतेवर आणि इतर भागांच्या आयुष्यावर परिणाम होतो, म्हणून शॉक शोषक नेहमी चांगल्या स्थितीत असले पाहिजेत.

बग साठी चाचणी:

1. रस्त्याच्या खराब स्थितीसह रस्त्याच्या पृष्ठभागावर 10 किमी चालवल्यानंतर कार थांबवा, शॉक शोषकच्या शेलला हाताने स्पर्श करा.जर ते पुरेसे गरम नसेल, तर शॉक शोषकच्या आत कोणताही प्रतिकार नसतो आणि शॉक शोषक कार्य करत नाही.यावेळी, योग्य वंगण तेल जोडले जाऊ शकते, आणि नंतर चाचणी, जर शेल उष्णता, शॉक शोषक तेलाच्या अंतर्गत अभावासाठी, पुरेसे तेल घालावे;अन्यथा, शॉक शोषक अयशस्वी.

2. बंपर घट्टपणे दाबा आणि नंतर तो सोडा.जर कार दोन किंवा तीन वेळा उडी मारली तर शॉक शोषक चांगले काम करत आहे.

3. कार हळू चालत असताना आणि आपत्कालीन ब्रेक लावताना, कारचे कंपन अधिक तीव्र असल्यास, ते सूचित करते की यात समस्या आहेधक्के शोषून घेणारा.

4. सरळ उभे राहण्यासाठी शॉक शोषक काढून टाका, आणि खालच्या कनेक्टिंग रिंगला वायसवर पकडा, डॅम्पिंग रॉड अनेक वेळा खेचा, यावेळी स्थिर प्रतिकार असावा, वर खेचण्याची प्रतिकारशक्ती खाली दाबण्याच्या प्रतिकारापेक्षा जास्त असावी. , जसे की प्रतिकार अस्थिरता किंवा प्रतिकार नसणे, शॉक शोषक तेल किंवा वाल्व भाग खराब झालेले अंतर्गत अभाव असू शकते, भाग दुरुस्त किंवा बदलले पाहिजे

ब्रेकडाउन देखभाल:

शॉक शोषकमध्ये समस्या किंवा बिघाड आहे हे निश्चित केल्यानंतर, शॉक शोषकमध्ये तेल गळती आहे किंवा जुन्या तेल गळतीचे ट्रेस आहे की नाही हे प्रथम तपासले पाहिजे.

ऑइल सील गॅस्केट, सीलिंग गॅस्केट फुटणे नुकसान, ऑइल स्टोरेज सिलेंडर हेड नट लूज.असे होऊ शकते की तेल सील आणि सीलिंग गॅस्केट खराब झालेले आणि अवैध आहेत आणि नवीन सील बदलले पाहिजेत.जर तेलाची गळती अजूनही दूर केली जाऊ शकत नसेल, तर शॉक शोषक बाहेर काढला पाहिजे.हेअरपिन किंवा वजन जाणवत नसल्यास, पिस्टन आणि सिलिंडरमधील अंतर जास्त आहे की नाही हे तपासले पाहिजे, शॉक शोषकचा पिस्टन कनेक्टिंग रॉड वाकलेला नाही, आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉडचा पृष्ठभाग आणि सिलेंडर स्क्रॅच किंवा ओढला आहे.

जर शॉक शोषक तेल गळत नसेल, तर त्याने शॉक शोषक कनेक्टिंग पिन, कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग होल, रबर बुशिंग इत्यादी तपासले पाहिजे, नुकसान, वेल्डिंग, क्रॅक किंवा पडणे आहे का.वरील तपासणी सामान्य असल्यास, शॉक शोषक आणखी विघटित केले पाहिजे, पिस्टन आणि सिलेंडरमधील अंतर खूप मोठे आहे की नाही हे तपासा, सिलेंडर ताणलेला नाही, व्हॉल्व्ह सील चांगला आहे, व्हॉल्व्ह डिस्क आणि सीट फिट आहे का, आणि शॉक शोषक स्ट्रेच स्प्रिंग खूप मऊ किंवा तुटलेले आहे, परिस्थितीनुसार दुरुस्ती किंवा दुरुस्तीची पद्धत बदलणे.

याव्यतिरिक्त, शॉक शोषक ध्वनीच्या दोषाच्या वास्तविक वापरामध्ये दिसून येईल, जे मुख्यतः शॉक शोषक आणि लीफ स्प्रिंग, फ्रेम किंवा शाफ्ट टक्कर, रबर पॅड खराब होणे किंवा पडणे आणि शॉक शोषक धूळरोधक सिलेंडर विकृत होणे, अपुरेपणामुळे होते. तेल आणि इतर कारणे, कारण शोधले पाहिजे, दुरुस्ती.

तपासणी आणि दुरुस्तीनंतर शॉक शोषक विशेष चाचणी टेबलवर तपासले पाहिजे.जेव्हा प्रतिकार वारंवारता 100±1 मिमी असते, तेव्हा त्याच्या स्ट्रेच स्ट्रोक आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकच्या प्रतिकाराने आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.उदाहरणार्थ, CAl091 लिबरेशनच्या स्ट्रेच स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 2156~2646N आहे आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 392~588N आहे;पूर्व पवनचक्की स्ट्रेचिंग स्ट्रोकची कमाल प्रतिकार 2450~3038N आहे आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकची कमाल प्रतिकार 490~686N आहे.चाचणीची कोणतीही अट नसल्यास, आपण एक प्रकारचा अनुभव देखील घेऊ शकतो, खालच्या कड्यांमधील शॉक शोषकातून लोखंडी रॉडसह, त्याचे पाय बाजूला ठेवून, 2 ~ 4 वेळा वरच्या बाजूने रिंग्स धरून, वर खेचताना. प्रतिकार खूप मोठा आहे, कर न लावता त्यांच्यावर दाबून, आणि स्ट्रेचिंग रेझिस्टन्स दुरूस्तीच्या आधीच्या तुलनेत, निष्क्रिय नाही, मूलभूत सामान्य शॉक शोषक दर्शवते.

मॅक्स ऑटो पार्ट्स लिISO 9001 आणि IATF 16949 सर्टिफिकेटसह शॉक शोषक ची चीनची अव्वल उत्पादक कंपनी आहे, जर तुम्ही शॉक शोषक पुरवठादार शोधत असाल तर आम्हाला ईमेल पाठवा आणि संपर्क करा.