शॉक शोषक -2 चे मूलभूत ज्ञान

मॅक्स ऑटोने बनवलेले शॉक शोषक, तेल प्रकार आणि वायू प्रकार, ट्विनट्यूब आणि मोनो ट्यूब यांचा समावेश आहे, ते जगभरात मोठ्या प्रमाणावर विकले गेले आहे, यूएसए, युरोप, आफ्रिका, मध्य-पूर्व, दक्षिण आशिया आणि दक्षिण अमेरिका यांचा समावेश आहे.

news02 (3)
news02 (2)

टू-वे बॅरल शॉक शोषकच्या ऑपरेशनचे सिद्धांतस्पष्ट करते: ट्रॅव्हल कॉम्प्रेस करताना, कारचे चाक शरीराच्या जवळ सरकते, शॉक शोषक संकुचित केला जातो, या टप्प्यावर शॉक शोषक आतला पिस्टन खाली सरकतो.पिस्टनच्या खालच्या चेंबरचे प्रमाण कमी होते, तेलाचा दाब वाढतो आणि द्रव परिसंचरण वाल्वमधून पिस्टनच्या वरच्या चेंबरमध्ये (वरच्या पोकळीत) वाहतो.वरची पोकळी जागेच्या पिस्टन रॉडने व्यापलेली आहे, त्यामुळे वरच्या पोकळीतील वाढीचे प्रमाण खालच्या पोकळीतील घटच्या प्रमाणापेक्षा कमी आहे, द्रवपदार्थाचा एक भाग नंतर ओपन कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्ह ढकलला जातो, स्टोरेजमध्ये परत जातो. सिलेंडर

हे वाल्व तेल वाचवण्यासाठी निलंबनाच्या कॉम्प्रेशन मोशनसाठी ओलसर शक्ती तयार करतात.जेव्हा शॉक शोषक स्ट्रोक वाढवतो, तेव्हा चाके शरीरापासून दूर असण्यासारखी असतात आणि शॉक शोषक ताणले जातात.शॉक शोषकचा पिस्टन नंतर वरच्या दिशेने सरकतो.पिस्टनच्या वरच्या पोकळीतील तेलाचा दाब वाढतो, परिसंचरण झडप बंद होते आणि वरच्या पोकळीतील द्रवपदार्थ विस्तार वाल्वला खालच्या पोकळीत ढकलतो.पिस्टन रॉडच्या उपस्थितीमुळे, वरच्या पोकळीतून वाहणारे द्रव खालच्या पोकळीतील वाढीचे प्रमाण भरण्यासाठी पुरेसे नसते, मुख्य खालच्या पोकळीत व्हॅक्यूम तयार होतो, जेव्हा जलाशयातील तेल नुकसान भरपाई वाल्व 7 प्रवाहात ढकलते. पूरक करण्यासाठी खालची पोकळी.या वाल्व्हच्या थ्रोटलमुळे, गति ताणताना निलंबन ओलसर प्रभाव म्हणून कार्य करते.

कारण स्ट्रेच व्हॉल्व्ह स्प्रिंगची कडकपणा आणि प्रीटेन्शन फोर्स कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्हपेक्षा मोठ्या असण्याची रचना केली गेली आहे, त्याच दबावाखाली, एक्स्टेंशन व्हॉल्व्हचे चॅनेल लोड क्षेत्र आणि संबंधित सामान्य पास अंतर कॉम्प्रेशन व्हॉल्व्हच्या बेरीजपेक्षा कमी आहे आणि संबंधित सामान्य पास अंतर चॅनेल कट ऑफ क्षेत्र.यामुळे शॉक शोषकच्या विस्तारित प्रवासामुळे तयार होणारी ओलसर शक्ती कॉम्प्रेशन स्ट्रोकच्या ओलसर शक्तीपेक्षा जास्त बनते, जी जलद शॉक शोषणाची आवश्यकता पूर्ण करते. 

 


पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-26-2021