उच्च दर्जाचे रबर बनवलेले कार सस्पेंशन रबर बुश
वैशिष्ट्ये | |
साहित्य | रबर: NR, PU मेटल केस: प्रेसिजन सीमलेस स्टील ट्यूब |
कडकपणा | किनारा A 55-85 |
समाप्त करा | झिंक प्लेटिंग किंवा फॉस्फेटिंग |
उपलब्धता | OEM, ODM |
प्रकार | 2000 पेक्षा जास्त साचे |
प्रमाणन | ISO9001, TS16949, SGS |
अर्ज | कार निलंबन |
पॅकिंग | |
पॅकिंग | PE पिशव्यांद्वारे 10-50nos, नंतर कार्टनमध्ये, नंतर पॅलेटद्वारे |
उत्पादन माहिती
रबर बुशचे महत्वाचे, बुशिंग नसेल तर काय?
सर्व प्रथम, लोक हादरतील आणि अस्वस्थ होतील.स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषकांच्या सहाय्याने मोठ्या रस्त्याच्या दुरवस्थेचा सामना केला जाऊ शकतो, परंतु ज्या प्रकारची बारीक कंपने लोकांना सुन्न करतात ते शरीरात "प्रामाणिकपणे" प्रसारित केले जातील.
दुसरे म्हणजे, गोंगाट होईल."क्रंच" आणि "चकल्स" सारखे विविध आवाज दिसू लागतील आणि आतील भाग देखील दीर्घकालीन कंपनामुळे ढिले होतील.
शिवाय, निलंबनाचे आयुष्य खूपच लहान असेल.रबर बुशिंग असलेली कार 100,000 किलोमीटर टिकाऊपणाचा सामना करू शकते, परंतु आर्टिक्युलेटेड बेअरिंग्ज (सामान्यत: "फिशआय" किंवा "बॉल बिजागर" म्हणून ओळखले जातात) चांगले नाहीत.कोणतीही रेसिंग कार दर 100,000 किलोमीटरवर “फिशआय” बदलू शकत नाही.
शेवटी, कार चालवणे कठीण होईल.अर्थात, येथे "ड्राइव्ह करणे कठीण" सामान्य ग्राहकांसाठी आहे आणि रेसर्ससाठी ते उत्सुक आहेत.बुशिंग नसलेल्या कारमध्ये, जर स्टीयरिंग व्हील वेगवान वळले तर, त्याला बाजूने अचानक लाथ मारल्यासारखे वाटेल आणि कारचा प्रतिसाद अधिक थेट आणि वेगवान होईल.सामान्य नागरिकांसाठी, कारने इतक्या वेगाने प्रतिक्रिया द्यावी असे आम्हाला वाटत नाही, परंतु त्याऐवजी हळू, ज्यामुळे लोकांना अधिक आरामदायक आणि आराम वाटू शकेल.
मॅक्स ऑटोने बनवलेल्या रबर बुशमध्ये उच्च दर्जाचे रबर, PU किंवा NR वापरले जाते, धातूचा भाग अचूक सीमलेस स्टेनलेस स्टील ट्यूब वापरतो.
कडकपणा शोरा ए 55-85 पर्यंत पोहोचू शकतो, पृष्ठभागावर उपचार झिंक प्लेटिंग किंवा फॉस्फेटिंग असू शकतात.
मॅक्सची उत्पादने रशिया, युरोप, जपान, कोरिया, आफ्रिका, कॅनडा, यूएसए, ऑस्ट्रेलिया आणि इतर देशांमध्ये निर्यात केली गेली आहेत.मॅक्सची चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि ग्राहकांशी दीर्घकालीन संबंध प्रस्थापित केले आहेत.