खराबी दुरुस्ती
शोधा
फ्रेम आणि बॉडीचे कंपन त्वरीत कमी करण्यासाठी आणि कारमधील आराम आणि आरामात सुधारणा करण्यासाठी, कार सस्पेंशन सिस्टम सामान्यत: शॉक शोषकांनी सुसज्ज असते आणि दोन-मार्गी सिलेंडर शॉक शोषक मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. कार.
शॉक शोषक चाचणीमध्ये शॉक शोषक कामगिरी चाचणी, शॉक शोषक टिकाऊपणा चाचणी, शॉक शोषक दुहेरी उत्तेजित चाचणी समाविष्ट आहे.विविध प्रकारच्या शॉक शोषकांसाठी इंडिकेटर चाचणी, घर्षण चाचणी, तापमान वैशिष्ट्य चाचणी इ.
1. खराब रस्त्याच्या स्थितीत रस्त्यावर 10 किमी चालवल्यानंतर कार थांबवा आणि शॉक शोषक शेलला आपल्या हातांनी स्पर्श करा.जर ते पुरेसे गरम नसेल, तर याचा अर्थ शॉक शोषकच्या आत कोणताही प्रतिकार नाही आणि शॉक शोषक कार्य करत नाही.यावेळी, आपण योग्य वंगण तेल जोडू शकता आणि नंतर चाचणी करू शकता.बाहेरील कवच गरम झाल्यास, शॉक शोषक तेल कमी आहे, आणि पुरेसे तेल जोडले पाहिजे;अन्यथा, शॉक शोषक अयशस्वी झाले आहे.
दुसरे, बंपर घट्टपणे दाबा आणि नंतर सोडा.जर कार 2 किंवा 3 वेळा उडी मारली तर याचा अर्थ शॉक शोषक चांगले काम करत आहे.
3. कार हळू चालवत असताना आणि तात्काळ ब्रेक लावत असताना, कार हिंसकपणे कंपन करत असल्यास, हे सूचित करते की शॉक शोषकमध्ये समस्या आहे.
चौथे, शॉक शोषक काढून टाका आणि ते सरळ उभे करा, आणि खालच्या टोकाला जोडणारी रिंग व्हाईसवर क्लॅंप करा आणि नंतर शॉक शोषक रॉड अनेक वेळा जबरदस्तीने ओढा.यावेळी, एक स्थिर प्रतिकार असावा.खाली दाबताना होणारा प्रतिकार, जसे की अस्थिर किंवा प्रतिकार नसणे, शॉक शोषकमध्ये तेलाची कमतरता किंवा वाल्वच्या भागांना नुकसान असू शकते.भागांची दुरुस्ती किंवा बदली करणे आवश्यक आहे.
दुरुस्ती
शॉक शोषक सदोष किंवा अवैध आहे हे निश्चित केल्यानंतर, प्रथम शॉक शोषक गळत आहे की नाही किंवा जुन्या तेलाच्या गळतीच्या खुणा आहेत का ते तपासा.
ऑइल सील वॉशर आणि सीलिंग वॉशर तुटलेले आणि खराब झाले आहेत आणि ऑइल स्टोरेज सिलेंडर हेड नट सैल आहे.असे होऊ शकते की तेल सील आणि सीलिंग गॅस्केट खराब झालेले आणि अवैध आहेत.नवीन सीलसह बदला.जर तेलाची गळती अजूनही दूर करणे शक्य नसेल, तर शॉक शोषक बाहेर काढा.जर तुम्हाला हेअरपिन किंवा वजनात बदल वाटत असेल तर, पिस्टन आणि सिलेंडरमधील अंतर खूप मोठे आहे की नाही, शॉक शोषकचा पिस्टन कनेक्टिंग रॉड वाकलेला आहे की नाही, आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉडवर ओरखडे किंवा पुलाच्या खुणा आहेत का ते तपासा. पृष्ठभाग आणि सिलेंडर.
जर शॉक शोषक तेल गळत नसेल तर, शॉक शोषक कनेक्टिंग पिन, कनेक्टिंग रॉड, कनेक्टिंग होल, रबर बुशिंग इत्यादी तपासा, इजा, डिसोल्डरिंग, क्रॅक किंवा पडणे.वरील तपासणी सामान्य असल्यास, पिस्टन आणि सिलेंडरमधील मॅचिंग क्लिअरन्स खूप मोठा आहे की नाही, सिलेंडर ताणलेला आहे की नाही, व्हॉल्व्ह सील चांगला आहे की नाही, व्हॉल्व्ह क्लॅक आणि व्हॉल्व्ह आहे की नाही हे तपासण्यासाठी शॉक शोषक आणखी वेगळे केले पाहिजे. सीट घट्ट जोडलेले आहेत, आणि शॉकचा विस्तार स्प्रिंग खूप मऊ आहे किंवा तुटलेला आहे, तो परिस्थितीनुसार भाग पीसून किंवा बदलून दुरुस्त केला पाहिजे.
याव्यतिरिक्त, शॉक शोषक वास्तविक वापरात आवाज अपयश असू शकते.हे मुख्यतः शॉक शोषक लीफ स्प्रिंग, फ्रेम किंवा एक्सलशी टक्कर झाल्यामुळे होते, रबर पॅड खराब होते किंवा पडते आणि शॉक शोषक डस्ट ट्यूब विकृत होते आणि तेल अपुरे किंवा इतर कारणांमुळे होते. , कारण शोधून दुरुस्त केले जाईल.
शॉक शोषक तपासल्यानंतर आणि दुरुस्त केल्यानंतर, कार्यप्रदर्शन चाचणी विशेष चाचणी बेंचवर केली पाहिजे.जेव्हा प्रतिकार वारंवारता 100±1 मिमी असते, तेव्हा विस्तार स्ट्रोक आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकच्या प्रतिकाराने आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.उदाहरणार्थ, Jiefang CA1091 च्या एक्स्टेंशन स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 2156~2646N आहे, कॉम्प्रेशन स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 392~588N आहे;डोंगफेंग मोटरच्या एक्स्टेंशन स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 2450~3038N आहे आणि कॉम्प्रेशन स्ट्रोकचा कमाल प्रतिकार 490~686N आहे.
चाचणीची कोणतीही स्थिती नसल्यास, आम्ही एक अनुभवजन्य दृष्टीकोन देखील स्वीकारू शकतो, म्हणजे, शॉक शोषक रिंगच्या खालच्या टोकापर्यंत प्रवेश करण्यासाठी लोखंडी रॉड वापरणे, जे शॉक शोषक मुळात सामान्य असल्याचे दर्शवते.
मॅक्स ऑटो सप्लाय कॉइलओव्हर दोन्ही उंची अॅडजस्टेबल आणि डॅम्पिंग अॅडजस्टेबल, आम्ही कॉइलओव्हरसाठी सर्व घटक देखील पुरवू शकतो, त्यात पिस्टन रॉड, पिस्टन, थ्रेड ट्यूब, कॉलर रिंग, टॉप प्लेट, शॉक बॉडी, टॉप माउंट, बॉटम माउंट यांचा समावेश आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०३-२०२१