शॉक शोषक — तुमच्या कारच्या स्थिरतेची हमी द्या

शॉक शोषक/शॉक स्ट्रट्स तुमच्या कारच्या स्थिरतेची हमी कशी देतात

संकल्पना:

शॉक शोषक जेव्हा शॉक शोषून घेतल्यानंतर स्प्रिंग रिबाऊंड होते तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील शॉक आणि आघात दाबण्यासाठी शॉक शोषक वापरला जातो.कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता सुधारण्यासाठी फ्रेम आणि शरीराच्या कंपनाच्या क्षीणतेला गती देण्यासाठी ऑटोमोबाईल्समध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

होंडा एकॉर्ड 23 फ्रंट

कार्य तत्त्व

निलंबन प्रणालीमध्ये, लवचिक घटक प्रभावामुळे कंपन करतात.कारच्या राइड आरामात सुधारणा करण्यासाठी, कंपन ओलसर करण्यासाठी सस्पेंशनमधील लवचिक घटकाच्या समांतर शॉक शोषक स्थापित केला जातो.कार्याचे तत्व असे आहे की जेव्हा फ्रेम (किंवा शरीर) आणि एक्सल कंपन करतात आणि सापेक्ष हालचाल होते, तेव्हा शॉक शोषकमधील पिस्टन वर आणि खाली सरकतो आणि शॉक शोषक पोकळीतील तेल वारंवार वेगळ्या पोकळीतून जाते.छिद्र दुसर्या पोकळीत वाहते.यावेळी, भोक भिंत आणि तेल यांच्यातील घर्षण आणि तेलाच्या रेणूंमधील अंतर्गत घर्षण कंपनावर ओलसर शक्ती तयार करते, ज्यामुळे कारची कंपन ऊर्जा तेलाच्या उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होते, जे नंतर शॉक शोषक द्वारे शोषले जाते आणि वातावरणात सोडले जाते.जेव्हा ऑइल चॅनेल विभाग आणि इतर घटक अपरिवर्तित राहतात, तेव्हा फ्रेम आणि एक्सल (किंवा चाक) मधील सापेक्ष हालचाली गतीसह ओलसर शक्ती वाढते किंवा कमी होते आणि ते तेलाच्या चिकटपणाशी संबंधित असते.

(1) कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान (एक्सल आणि फ्रेम एकमेकांच्या जवळ असतात), शॉक शोषकची ओलसर शक्ती लहान असते, ज्यामुळे लवचिक घटकाचा प्रभाव कमी करण्यासाठी लवचिक प्रभाव पूर्णपणे वापरता येतो.यावेळी, लवचिक घटक एक प्रमुख भूमिका बजावते.

(२) सस्पेंशनच्या एक्स्टेंशन स्ट्रोक दरम्यान (एक्सल आणि फ्रेम एकमेकांपासून दूर आहेत), शॉक शोषकची ओलसर शक्ती मोठी असावी आणि शॉक शोषण जलद असावे.

(३) जेव्हा एक्सल (किंवा चाक) आणि एक्सलमधील सापेक्ष गती खूप मोठी असते, तेव्हा आपोआप द्रव प्रवाह वाढवण्यासाठी शॉक शोषक आवश्यक असतो, ज्यामुळे जास्त प्रभावाचा भार टाळण्यासाठी ओलसर शक्ती नेहमी एका विशिष्ट मर्यादेत ठेवली जाते. .

उत्पादन वापर

फ्रेम आणि बॉडीच्या कंपनाच्या क्षीणतेला गती देण्यासाठी कारचा राइड आराम (आराम) सुधारण्यासाठी, बहुतेक कारच्या सस्पेंशन सिस्टममध्ये शॉक शोषक स्थापित केले जातात.

होंडा एकॉर्ड 23 फ्रंट-2

कारची शॉक शोषक प्रणाली स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषकांनी बनलेली असते.शॉक शोषक शरीराच्या वजनाला आधार देण्यासाठी वापरला जात नाही, परंतु शॉक शोषणानंतर स्प्रिंग रिबाऊंड झाल्यावर शॉक दाबण्यासाठी आणि रस्त्यावरील आघाताची ऊर्जा शोषण्यासाठी वापरला जातो.स्प्रिंग प्रभाव कमी करण्याची भूमिका बजावते, "मोठ्या उर्जेसह एक प्रभाव" "लहान उर्जेसह अनेक प्रभाव" मध्ये बदलते, तर शॉक शोषक हळूहळू "लहान उर्जेसह अनेक प्रभाव" कमी करते.तुम्ही कधीही तुटलेली शॉक शोषक असलेली कार चालवली असेल, तर तुम्ही प्रत्येक खड्ड्यातून आणि अनड्युलेशनमधून कारच्या लहरीपणाचा अनुभव घेऊ शकता आणि शॉक शोषक त्या बाऊनिंगला कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.शॉक शोषक नसल्यामुळे, स्प्रिंगचा रिबाउंड नियंत्रित केला जाणार नाही, खडबडीत रस्त्यावरून समोरासमोर कार गंभीरपणे बाउंस होईल आणि कॉर्नरिंग करताना स्प्रिंगच्या वर आणि खाली कंपनामुळे टायरची पकड आणि ट्रॅकिंग गमावेल.शॉक शोषक प्रकार

 

 

 

Max Auto Parts Ltd ही शीर्ष पुरवठादार आहेशॉक शोषक भाग, पिस्टन रॉड , ट्यूब , सिंटर्ड पार्ट , शिम्स आणि स्प्रिंग समाविष्ट करा .

 

शॉक शोषक घटक

 


पोस्ट वेळ: मे-25-2022