ऑटोमोबाईल सस्पेंशन हे ऑटोमोबाईलमधील फ्रेम आणि एक्सलला जोडणारे एक लवचिक उपकरण आहे.हे सामान्यतः लवचिक घटक, मार्गदर्शक यंत्रणा, शॉक शोषक आणि इतर घटकांचे बनलेले असते, मुख्य कार्य म्हणजे असमान रस्त्यापासून फ्रेमपर्यंतचा प्रभाव कमी करणे, राईडचा आराम सुधारण्यासाठी:
1. कारचे निलंबन लवचिक घटक, शॉक शोषक आणि फोर्स ट्रान्समिशन डिव्हाइस आणि इतर तीन भागांसह, हे तीन भाग अनुक्रमे बफर, कंपन कमी आणि फोर्स ट्रान्समिशन प्ले करतात.
2. कॉइल स्प्रिंग: आधुनिक कारमध्ये सर्वाधिक वापरले जाणारे स्प्रिंग आहे.यात मजबूत प्रभाव शोषण क्षमता आणि उत्तम राइड आराम आहे;गैरसोय अशी आहे की लांबी मोठी आहे, अधिक जागा व्यापते, स्थापना स्थितीची संपर्क पृष्ठभाग देखील मोठी आहे, ज्यामुळे निलंबन प्रणालीचे लेआउट खूप कॉम्पॅक्ट असणे कठीण आहे.कारण कॉइल स्प्रिंग स्वतः ट्रान्सव्हर्स फोर्स सहन करू शकत नाही, म्हणून स्वतंत्र सस्पेंशनमध्ये चार लिंक कॉइल स्प्रिंग आणि इतर जटिल संयोजन यंत्रणा वापरावी लागते.
3. लीफ स्प्रिंग: मुख्यतः व्हॅन आणि ट्रकमध्ये वापरले जाते, वेगवेगळ्या लांबीच्या पातळ स्प्रिंगच्या तुकड्या एकत्र करून.कॉइल स्प्रिंग स्ट्रक्चर, कमी खर्च, शरीराच्या तळाशी कॉम्पॅक्ट असेंब्ली, प्रत्येक तुकड्याच्या घर्षणाचे काम यापेक्षा हे सोपे आहे, त्यामुळे त्याचा स्वतःचा क्षीणन प्रभाव आहे.परंतु जर लक्षणीय कोरडे घर्षण असेल तर ते प्रभाव शोषण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करेल.आधुनिक कार, ज्यांना आरामाची किंमत आहे, क्वचितच वापरल्या जातात.
4. टॉर्शन बार स्प्रिंग: ही एक लांब दांडा आहे जी वळणदार आणि कडक स्प्रिंग स्टीलने बनलेली आहे.एक टोक शरीरावर निश्चित केले आहे, आणि एक टोक निलंबनाच्या वरच्या हाताने जोडलेले आहे.जेव्हा चाक वर आणि खाली सरकते तेव्हा टॉर्शन बारमध्ये टॉर्शनल विकृती असते आणि स्प्रिंगची भूमिका बजावते.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०८-२०२२